工程項目
嚴守質(zhì)量體系、鑄造建設精品
武漢軌道交通七號線十標湖北大學站、盾構井端頭地下連續(xù)墻工程
導墻總延長米約782.264m,地連墻總幅數(shù)144幅,設計總方量31596方。
廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站項目施工總承包GFHFG-2標
總延長米約1356m,墻最深27.06m,總方量約31308.97m3。
珠海市區(qū)至珠海機場城際軌道交通拱北至橫琴段地下連續(xù)墻圍護工程
總延長米約800m,墻深約45~48m,總方量約38623m3。
槽寬設計6m,導墻總長2138m,深度51m ,幅數(shù)356幅,方量109033m3,連續(xù)墻接頭形式(工字鋼接頭;(入巖3~5米) ,成槽形式液壓抓斗+旋挖鉆成槽。
導墻約470米,深度約32.2米,地連墻砼方量約11000M3,鋼筋量約 1300t,采用接頭箱鋼性接頭工字鋼約260噸;
車站總長215m,墻厚0.8米,總計82幅槽段,暫定方量8000方,墻深22.7米~26.9米,平均從8米左右開始進入中風化灰?guī)r,巖石硬度最大可達200Mpa ,采用銑槽機施工,接頭形式為工字鋼。