近日，公司武漢汪家墩站項目超低凈空施工條件下的作業區間已經正式開展施工，現場工序銜接緊密，作業流程順暢。項目團隊憑借科學的施工方案、精良的施工設備成功解決7.2米超低凈空的施工難題。

汪家墩站為武漢市軌道交通8號線與12號線的換乘車站，該項目清障井施工區域位于已建成通車的徐東高架橋下方，并且與已建成通車的8號線汪家墩站銜接，作業客觀條件十分苛刻，施工難度較大。在徐東高架橋下方施工的地下連續墻有12幅，其中8幅（6幅T型、2幅L型）為轉角幅，4幅為玻璃纖維筋制成的平幅。為順利完成橋下12幅地下連續墻的施工建設，鋼筋籠采用整體制作、分節吊裝（分成12節）的工藝，成槽選用凈高6.05米的寶峨MBC30銑槽機以此來滿足超低凈空下的作業要求。

在項目團隊深度研判、科學策劃組織下，成功解決了場地狹小不易分幅、吊裝有效空間不足、超多節對接緩慢、下放超時易塌方、施工設備難就位等諸多難題。目前，汪家墩站項目團隊已順利完成橋下4幅地下連續墻的施工。

武漢市軌道交通12號線為武漢市軌道交通規劃網絡中唯一一條環線，承載著武漢市各區域人才流動、資源互通、協作發展的重任。汪家墩站是我公司參與該環線建設繼團結大道站、國博中心南站、芳草路站的第四個車站。在參與12號線施工建設的過程中，我公司相繼克服了作業區域狹窄、超深施工、巖石強度大、超低凈空等施工難題。匠心履約，上海遠方始終堅持在地下連續墻領域做專、做精、做優！

2022年7月19日