我公司參與完成的“臨江高水位超深基坑大型地連墻重力式錨碇基礎關鍵技術研究”項目獲得中國交通運輸協會科技進步獎二等獎。該項關鍵技術研究成功應用于棋盤洲長江公路大橋南錨碇建設。

棋盤洲長江公路大橋錨碇項目建設的突出難點在于長江高水位影響和超深基坑開挖與澆筑，我公司采用圓形地下連續墻加環形鋼筋混凝土內襯作為基礎開挖的支護結構，應用大體積混凝土澆筑技術，以及汛期抬高槽段內水位、減少水壓落差等關鍵措施順利完成了該項目的施工建設，并實現了墻體實際垂直誤差僅5厘米的超標準控制。

棋盤洲長江公路大橋已于2021年9月正式通車。作為長江干流重要過江通道之一，棋盤洲長江公路大橋直接連通鄂湘皖長江中游城市群，極大便捷了沿線各城市的交通，有效推動各地資源流動、產業協作、基礎設施聯通，為長江中游城市群區域聯動協作、高質量發展做出突出貢獻。