在全國抗擊新冠肺炎的重要時期，我公司深中通道項目部按照施 工組織計劃和疫情防控要求，一手抓防疫，一手抓生產(chǎn)，實現(xiàn)安全、有序地復(fù)工生產(chǎn)。

      深中通道項目東人工島及主線堰筑段隧道施工 S03 標(biāo)由中鐵隧道局集團有限公司總承包。該項目位于福永碼頭側(cè)岸灘，即寶安 機場南側(cè)，東連在建廣深沿江高速深圳段側(cè)接線工程，西接項目沉管隧道。未來經(jīng)深中通道東人工島水下互通立交，便可東往深圳、西往中山、北往廣州、南往香港，真正實現(xiàn)了快速便捷交通轉(zhuǎn)換、各城市 間互聯(lián)互通，是大灣區(qū)建設(shè)的重中之重工程。我公司在此工程中主要負責(zé)東人工島堰筑段地下連續(xù)墻工程施工，項目回填砂層和淤泥層較 厚，基坑內(nèi)外側(cè)水位壓力差較大，地質(zhì)情況復(fù)雜多變，地層穩(wěn)定性差，施工難度大。東人工島基坑開挖深度 16m，地下連續(xù)墻深度為 32 米，共計 134 幅。

目前，東人工島堰筑段進入新施工階段，為下一階段基坑開挖提供有力保障。該項目部管理人員、特殊工種、生產(chǎn)工人于 2 月 6 日已基本到崗正常開展了各項工作，截止到目前已完成第 7 幅 地下連續(xù)墻施工任務(wù)。

      為有效防止新冠肺炎病毒的傳播，保障項目人員安全，項目部設(shè)置隔離區(qū)要求外省地提前返工人員自我隔離 14 天，逐個調(diào)查每個人入場前行蹤，對重點疫區(qū)的返工人員實行醫(yī)學(xué)觀察確保萬無一失，嚴(yán)格項目部出入人員的體溫檢測和通行管理，體溫不正常或者 無通行證明的不得進入施工現(xiàn)場，加強現(xiàn)場疫情防控的教育和宣傳，管理人員逐級分配教育對象，實行“每日三省”的教育方式，“戴口罩、勤洗手、不聚集......”的宣傳標(biāo)語和視頻語音等提示隨處可見， 通過多項管理措施確保項目部疫情防控和施工生產(chǎn)兩不誤。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和關(guān)注下，中央電視臺新聞頻道和深圳衛(wèi)視于 2 月 14 日晚分別報道了該項目復(fù)工情況。(詳見視頻鏈接)

      上海遠方基礎(chǔ)工程有限公司充分發(fā)揮自身的專業(yè)優(yōu)勢，公司 總部統(tǒng)一調(diào)度集中優(yōu)質(zhì)資源，項目部全力奮斗加強施工管理和技術(shù)攻 關(guān)，為實現(xiàn)深中通道的施工節(jié)點提供了有力的保障，為大灣區(qū)建設(shè)作出自己的努力，為疫情抗擊戰(zhàn)中的復(fù)工生產(chǎn)提供了經(jīng)驗。

央視新聞報道該項目視頻

深圳衛(wèi)視報道該項目視頻

上圖為深中通道項目效果圖

上圖為施工現(xiàn)場

上圖為成槽施工作業(yè)中

上圖為地連墻鋼筋籠下放準(zhǔn)備階段

上圖為項目部進行施工前安全教育

上圖為人員每天體溫測量

上圖為鋼筋籠吊裝現(xiàn)場

上圖為鋼筋籠下放完成后混凝土澆筑現(xiàn)場