天津B1線13標項目前兩期工程已全部圓滿交付，目前第三期工程正在有條不紊地推進。該項目本期施工的友金區間3區和4區分別有一根220KV和10KV的電力管線從地下穿過，需原位保護，因此傳統的地下連續墻施工工藝不能滿足現場的施工要求。天津B1線13標項目團隊綜合研判現場施工環境，決定采用絞吸式地連墻成槽技術工藝（又稱潛水鉆機氣舉反循環成槽技術工藝）結合鋼筋籠分節吊裝+牽引下放的方案來解決電力管線原位保護的施工難題。 ? 天津B1線項目團隊在遇到施工難題時不畏難、不怕難，迎難而上、主動作為。與此同時，項目團隊在解決施工困難、攻克技術難題的過程中，持續總結經驗，優化創新施工工藝，慎思善斷，精進篤行，充分展現了拼搏進取、開拓創新的遠方精神。

商業合作過程中，甲乙雙方時常因信息不對稱或戰略差異而產生碰撞與誤解。“天下苦甲方久矣”更是成為茶余飯后的談資，調侃之余更應深刻反思如何才能打破甲、乙雙方相互質疑的僵局，更好地為甲方單位提供優質的服務，與甲方單位建立起互信互惠的關系。 南昌丹霞路在完工之際，中鐵隧道集團二處有限公司以“全工序高質量、高標準、高水平完成各項管理目標、指標”高度評價了我公司南昌丹霞路項目團隊的工作成果。南昌丹霞路項目團隊高質量的服務讓中鐵隧道集團二處有限公司更加信賴我公司綜合管理能力和地下連續墻專業施工實力，進一步鞏固了雙方的合作關系。 抓好質量管理，高質量交付精品工程 南昌丹霞路項目施工作業場地狹小，同期作業工程隊伍較多，且始發井處位于高壓線下，有效凈空僅10米，施工作業難度非常大，要求施工作業團隊具備豐富的低凈空地下連續墻施工經驗。項目團隊采用低凈空雙輪銑槽機+液壓抓斗成槽機，泥漿護壁，導管法灌注水下混凝土的科學方案保障了此次超低凈空的施工高質量完成。 南昌丹霞路項目施工影像 做實安全文明生產管理，成為甲方的標桿團隊 項目部通過科學的組織策劃不僅克服了超低凈空施工的困難，而且在安全文明及生產管理上交出了優異答卷。在安全施工上，南昌丹霞路項目部實現了安全生產“零事故”、“零工傷”。在文明施工管理上，南昌丹霞路項目部要求現場技術人員嚴格按照制訂的施工組織計劃高質量地完成每一道施工工序，安排專職場地保潔人員及時巡視清掃，時刻保持施工場地整潔、衛生，每日堅持做到工完料清。南昌丹霞路項目部規范化的安全文明生產成果得到了甲方單位的充分肯定。在日常生產管理中，中鐵隧道集團二處有限公司時常將我公司作為標桿單位向同期施工作業單位推廣學習。 南昌丹霞路項目部通過優質的服務成就了甲方單位，也成就了自己。在施工作業過程中，南昌丹霞路項目部主動承擔起高質量精品建設和保護環境的社會責任，充分展現了關愛一線作業人員生命安全的人文關懷，為甲方單位爭創南昌市安全文明標準化工地做出了突出貢獻，更為公司在業內積累了良好的口碑。

我公司參與完成的“臨江高水位超深基坑大型地連墻重力式錨碇基礎關鍵技術研究”項目獲得中國交通運輸協會科技進步獎二等獎。該項關鍵技術研究成功應用于棋盤洲長江公路大橋南錨碇建設。 棋盤洲長江公路大橋錨碇項目建設的突出難點在于長江高水位影響和超深基坑開挖與澆筑，我公司采用圓形地下連續墻加環形鋼筋混凝土內襯作為基礎開挖的支護結構，應用大體積混凝土澆筑技術，以及汛期抬高槽段內水位、減少水壓落差等關鍵措施順利完成了該項目的施工建設，并實現了墻體實際垂直誤差僅5厘米的超標準控制。 棋盤洲長江公路大橋已于2021年9月正式通車。作為長江干流重要過江通道之一，棋盤洲長江公路大橋直接連通鄂湘皖長江中游城市群，極大便捷了沿線各城市的交通，有效推動各地資源流動、產業協作、基礎設施聯通，為長江中游城市群區域聯動協作、高質量發展做出突出貢獻。